雙曲異型彎扭花冠柱的深化設計，白云機場(chǎng)T3航站樓花冠柱深化設計解析
廣州白云機場(chǎng)三期擴建工程T3航站樓項目迎來(lái)關(guān)鍵的花冠柱結構深化設計階段。
項目以“花”為設計主題，8片花瓣構成“花”的形態(tài)，結合“繽紛花海”似的玻璃穹頂，第五立面如鮮花盛放，形成“羊城花冠”這一建筑意象。其中的花冠柱是營(yíng)造“花開(kāi)羊城”形象的重要構件，其彎扭截面形態(tài)及受力模式復雜，設計難度極大。
面對難題，來(lái)自鋼構設計研究院的戰士們不懼挑戰、使命必達，他們通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和協(xié)同作戰，7天時(shí)間內完成5800噸材料的提料工作、2天時(shí)間完成項目首節柱的深化圖紙，完美打贏(yíng)這場(chǎng)艱巨的深化設計履約戰，為鋼構人的項目履約再添濃墨重彩的一筆。
常用的軟件已無(wú)法完成此類(lèi)雙曲率異型彎扭花冠柱的深化設計工作，設計研究院創(chuàng )造性的采用犀牛軟件、TEKLA軟件及自主研發(fā)的鋼構彎扭構件智能建模軟件三者相結合的深化設計方案，成功彌補了TEKLA深化軟件在異型曲面結構深化設計應用上的不足，快速解決了此類(lèi)結構的深化設計難題。針對此類(lèi)結構的深化方式屬行業(yè)內首創(chuàng )。
項目深化設計過(guò)程中，設計團隊向廣東省建筑設計院提供了以直代曲犀牛模型，此模型可1:1導入原設計模型進(jìn)行高效對比，既滿(mǎn)足了對花冠柱連接及外觀(guān)的要求，又大幅度降低鋼柱生加工的難度。同時(shí)，設計研究院聯(lián)合公司各制造廠(chǎng)開(kāi)展項目工藝評審，在保證節點(diǎn)原則性要求不變的前提下，對節點(diǎn)內部構造進(jìn)行調整并優(yōu)化，此舉解決了花冠柱復雜節點(diǎn)施焊難度大、雙向異型曲面結構平滑度要求高等一系列加工、制作難題。為制造廠(chǎng)虛擬預拼裝提供的核心數據，大大降低了后期連接錯位的風(fēng)險。通過(guò)多項細節的有效溝通及處理，促進(jìn)了深化設計與工廠(chǎng)制造、現場(chǎng)安裝的深度融合。
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